国产新车品鉴:大众ID.4原型车实车曝光 9月23日全球首发

(资料图片仅供参考)

汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下大众ID.4原型车实车曝光 9月23日全球首发的新闻吧。

日前，大众ID.4原型车实车图曝光，实拍车型十分接近量产版本。据悉，大众ID.4将于9月23日全球首发，并同时将开启预订。同时，ID.4将在一汽-大众和上汽大众分别国产，据悉，上汽大众版本最快在开始10月量产。

外观方面，ID.4整体延续了ID.车系的简洁前卫的设计风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo，充满未来感，前脸线条营造出两“X”字的轮廓，使整车造型显得非常活泼，两侧配有尺寸较大的通风孔，兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。

侧面来看，新车采用双色设计，营造出悬浮式车顶感觉，腰线与门板下方修饰线营造出紧致的车身线条，官方表示，ID.4的空气阻力系数为0.28，尾部强调层次感，尾灯的设计与前脸相呼应，依旧采用了贯穿式LED造型，整体感突出。

ID.4的内饰设计简洁且充满科技配置，悬浮式液晶仪表盘与中控屏都十分的抢眼。大型倾斜玻璃全景天窗（可选），拥有30种背景照明颜色。此外，风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。

动力方面，ID.4可配备多种模块化驱动组件——首发车型为后轮驱动，后续还将推出搭载前后电机的四驱版本。后驱版车型电动机最大功率是150kW，峰值扭矩达到310N·m；四驱版车型在前桥额外增加一台驱动电机，系统综合功率是225kW，综合扭矩是450N·m。得益于优秀的空气动力学设计及大容量电池，ID.4在WLTP工况下续航里程可达500公里。文/摄：太平洋汽车网 潘现阳）