奔驰纯电新品 EQE SUV正式上市

(相关资料图)

编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

一众传统豪华品牌在如今新能源变革的时代，或多或少都遇到了转型难题，奔驰品牌虽然号称现代汽车的创造者，但在新能源市场的表现却跟它在燃油车市场的表现大相径庭。旗下的EQ纯电系列更是被不少消费者质疑性价比不高。5月27日，北京奔驰推出了第五款纯电动车型，EQE SUV ，共分为4款配置，售价区间为48.60-63.06万元。这款车亦是基于奔驰纯电平台所打造的第三款车型，避免了之前部分EQ车型“油改电”的尴尬。

奔驰EQE SUV的外观看起来非常的圆润厚实，整体设计也与之前的EQE相类似，无论灯组造型、封闭式前格栅、前包围的三分式通风口设计都基本没变，只不过在侧面增加了脚踏板设计。车辆的长宽高分别为4880mm、2032mm、1679mm，轴距则是达到3030mm。

奔驰的内饰质感向来不用大家担心，新车的内饰使用了现在EQ家族的专属设计，超大尺寸的中控屏幕、全液晶仪表以及副驾屏幕组成的三联屏设计突出内饰的科技感，三辐式多功能方向盘搭配涡轮样式空调出风口的设计则再填几分运动，并且我们知道通常新能源车型行驶是没有太大声音的，所以这款车提供了模拟声浪功能，带来比较真实的驾驶氛围。

作为一款中大型的电动SUV，大家肯定比较关心它的能耗表现，这款奔驰EQE SUV使用了奔驰400V架构，搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池，可用容量为90.6kWh。有350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种动力版本可供选择。其中350+为后驱单电机，最大功率为292马力（215kW），峰值扭矩为565N.m，WLTP最大续航为590km；350 4MATIC为双电机设计，峰值扭矩提升至765N.m，WLTP最大续航为558km；500 4MATIC车型的最大功率达到408马力（300kW），峰值扭矩为858N.m，WLTP最大续航为547km。